Sloep Steelfish MK9 zu verkaufen
sboat
5
1 / 43
◀
▶
◀
▶
1 / 43
x
◀
▶
Im Juni 2023 lackiert und jetzt segelfertig, für die Schnellentschlossenen!!! 32.500 € Schnellboot Boden und plus 40 PS
Steelfish entwirft seit vielen Jahren Aluminium-Sloops mit einem Auge für originelles Design, Zweckmäßigkeit und Innovation.
Steelfish war die erste Marke, die mit dem Bau von Speedbooten aus Aluminium nach einem ausgearbeiteten Konzept begann: Der Verzicht auf große Dieselmotoren, um schnell zu segeln, und der Einsatz effizienter Außenbordmotoren erforderten einen neuen Ansatz als üblich. Zuvor waren diese Flügel mit Stützstangen am Rumpf befestigt. Dieser innovative Ansatz, um tatsächlich einen Schnellbootboden unter einer Schaluppe zu schaffen, war ein Glücksfall. All dies war notwendig, weil ich darauf bestand, einen 70-PS-Außenbordmotor als Antrieb zu verwenden. Billiger, effizienter, leichter und mehr Geschwindigkeit pro PS/Euro. Die erste Rescue 700 erreichte mit einem 70-PS-Suzuki-Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 50 km pro Stunde, eine für die damalige Zeit unerhörte Leistung.
Die Verwendung eines schweren 40-PS-Außenbordmotors unter dem Achterdeck in Kombination mit diesem innovativen Unterwasserschiff für Schaluppen wird heute vielfach nachgeahmt. Inzwischen scheint es durchaus üblich zu sein, eine schnelle Segelschaluppe mit einem schweren 40-PS-Außenbordmotor in einem Heckbunker auf diese Weise zu entwerfen und zu bauen, aber Steelfish hat dieses Konzept in der Saison 2008/2009 mit der Rescue 700 zum ersten Mal erfolgreich angewendet, und wir sind stolz darauf.
Inzwischen sind viele Jahre vergangen und viele Steelfish-Schaluppen fahren überall in den Niederlanden. In fast jeder Amsterdamer Gracht ist eine Steelfish zu finden, und das dachten wir bei Steelfish nicht, als wir einst die erste MK9 bauten, mit der man bereits mit einem 400-PS-Außenborder unter dem Achterdeck Wakeboarding betreiben konnte (20 km/h). Es hat richtig Spaß gemacht, eine fette Ur-Schaluppe mit Diesel auszusegeln.
Die perfekte Größe der 9-Meter-Schaluppe für eine (Groß-)Familie, mit einer gemütlichen Terrasse auf dem Wasser oder mit einem Wakeboard oder einem Funband dahinter. Nach dem Segeln kann alles ganz einfach verstaut werden. Schnelle Gleitstrecken oder gemütliches Ankern im Schilf, und Ihr Tag kann nicht schiefgehen. Ein wartungsfreies, robustes Boot zu genießen, das garantiert Steelfish.
Am Ruder ist eine Pinnenverlängerung angebracht, damit Sie weiter von der Pinne entfernt sitzen können. So lässt sich das Ruder auch dann leicht bedienen, wenn Sie außerhalb der Reichweite der Pinne sitzen oder stehen.
Dieses Modell hat einen enormen seitlichen Ruderdruck und kann sich daher in einem engen Graben fast um die eigene Achse drehen. Vor allem in Kombination mit dem Bugpropeller, der sich schön kräftig anfühlt. Der Pinnenholm ist mit einer Pinnenverlängerung aus Edelstahl extra verlängert.
Dieser Stab ist an der Oberseite des Ruderblattes befestigt und bietet mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit als ein Steuerrad. Darüber hinaus wirkt er wie eine Art Hebel, der weniger Muskelkraft erfordert. Die gut dosierbaren Bewegungen ermöglichen zudem eine präzisere Steuerung.
Die Ferse ist wie eine Verlängerung an der Unterseite des Kiels. In dieser Verlängerung befindet sich das untere Lager des Ruderschafts, das dem Ruder Halt gibt.
Beachten Sie die Bilder mit den großen Armlehnen aus Edelstahl, um das Einsteigen zu erleichtern, sowie die zusätzliche Stufe zum Ein- und Aussteigen. super einfach im Schritt.
Jaaaahh Lust auf eine Probefahrt? Ich höre, fühlen Sie sich frei, mich Pieter Pepping von White Whale Yachtbrokers Ihre Yacht Makler nennen. 0653345219 oder senden Sie eine E-Mail an (Email in den Kontaktdaten)… » ganzer Text » weniger Text
Steelfish entwirft seit vielen Jahren Aluminium-Sloops mit einem Auge für originelles Design, Zweckmäßigkeit und Innovation.
Steelfish war die erste Marke, die mit dem Bau von Speedbooten aus Aluminium nach einem ausgearbeiteten Konzept begann: Der Verzicht auf große Dieselmotoren, um schnell zu segeln, und der Einsatz effizienter Außenbordmotoren erforderten einen neuen Ansatz als üblich. Zuvor waren diese Flügel mit Stützstangen am Rumpf befestigt. Dieser innovative Ansatz, um tatsächlich einen Schnellbootboden unter einer Schaluppe zu schaffen, war ein Glücksfall. All dies war notwendig, weil ich darauf bestand, einen 70-PS-Außenbordmotor als Antrieb zu verwenden. Billiger, effizienter, leichter und mehr Geschwindigkeit pro PS/Euro. Die erste Rescue 700 erreichte mit einem 70-PS-Suzuki-Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 50 km pro Stunde, eine für die damalige Zeit unerhörte Leistung.
Die Verwendung eines schweren 40-PS-Außenbordmotors unter dem Achterdeck in Kombination mit diesem innovativen Unterwasserschiff für Schaluppen wird heute vielfach nachgeahmt. Inzwischen scheint es durchaus üblich zu sein, eine schnelle Segelschaluppe mit einem schweren 40-PS-Außenbordmotor in einem Heckbunker auf diese Weise zu entwerfen und zu bauen, aber Steelfish hat dieses Konzept in der Saison 2008/2009 mit der Rescue 700 zum ersten Mal erfolgreich angewendet, und wir sind stolz darauf.
Inzwischen sind viele Jahre vergangen und viele Steelfish-Schaluppen fahren überall in den Niederlanden. In fast jeder Amsterdamer Gracht ist eine Steelfish zu finden, und das dachten wir bei Steelfish nicht, als wir einst die erste MK9 bauten, mit der man bereits mit einem 400-PS-Außenborder unter dem Achterdeck Wakeboarding betreiben konnte (20 km/h). Es hat richtig Spaß gemacht, eine fette Ur-Schaluppe mit Diesel auszusegeln.
Die perfekte Größe der 9-Meter-Schaluppe für eine (Groß-)Familie, mit einer gemütlichen Terrasse auf dem Wasser oder mit einem Wakeboard oder einem Funband dahinter. Nach dem Segeln kann alles ganz einfach verstaut werden. Schnelle Gleitstrecken oder gemütliches Ankern im Schilf, und Ihr Tag kann nicht schiefgehen. Ein wartungsfreies, robustes Boot zu genießen, das garantiert Steelfish.
Am Ruder ist eine Pinnenverlängerung angebracht, damit Sie weiter von der Pinne entfernt sitzen können. So lässt sich das Ruder auch dann leicht bedienen, wenn Sie außerhalb der Reichweite der Pinne sitzen oder stehen.
Dieses Modell hat einen enormen seitlichen Ruderdruck und kann sich daher in einem engen Graben fast um die eigene Achse drehen. Vor allem in Kombination mit dem Bugpropeller, der sich schön kräftig anfühlt. Der Pinnenholm ist mit einer Pinnenverlängerung aus Edelstahl extra verlängert.
Dieser Stab ist an der Oberseite des Ruderblattes befestigt und bietet mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit als ein Steuerrad. Darüber hinaus wirkt er wie eine Art Hebel, der weniger Muskelkraft erfordert. Die gut dosierbaren Bewegungen ermöglichen zudem eine präzisere Steuerung.
Die Ferse ist wie eine Verlängerung an der Unterseite des Kiels. In dieser Verlängerung befindet sich das untere Lager des Ruderschafts, das dem Ruder Halt gibt.
Beachten Sie die Bilder mit den großen Armlehnen aus Edelstahl, um das Einsteigen zu erleichtern, sowie die zusätzliche Stufe zum Ein- und Aussteigen. super einfach im Schritt.
Jaaaahh Lust auf eine Probefahrt? Ich höre, fühlen Sie sich frei, mich Pieter Pepping von White Whale Yachtbrokers Ihre Yacht Makler nennen. 0653345219 oder senden Sie eine E-Mail an (Email in den Kontaktdaten)… » ganzer Text » weniger Text
Preis
€ 32.500
€ 27.500
MwSt. bezahlt, MwSt. bezahlt in: EU
MwSt. bezahlt, MwSt. bezahlt in: EU
Boot-ID
s211995
Modell
Sloep Steelfish MK9
Bootshersteller
Sloep Steelfish
Designer
Steelfish
Bootsname
Zeekraai
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Schaluppe (Motor)
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2011
Refitjahr
2023
CE-Kennzeichnung
C - Küstennahe Gewässer
Rumpf-Farbe
schwarz
Rumpfmaterial
Aluminium
Liegeplatz
Niederlande, Aalsmeer
Technische Daten
Länge
9 m (29,5 Fuß)
Breite
2,88 m (9,4 Fuß)
Tiefgang
0,60 m (2 Fuß)
Durchfahrtshöhe
1,35 m (4,4 Fuß)
Kojen
2
Zugelassen für X Personen
12
Verdrängung
ca. 2.500 kg
Marschgeschwind.
5,4 kn
Marsch.Verbrauch
3 ltr/Std.
Max. Geschwind.
7,6 kn
Treibstofftank
25 ltr, Kunststoff
Antrieb
Außenborder
Motor
Motor 1
Motortyp
Außenborder
Modell
Yamaha F 40 FE DL
Motor-Leistung
40 PS (29 kW)
Kraftstoff
Benzin
Baujahr Motor
2011
Betriebsstunden
ca. 600
Anzahl Zylinder
3
Anlasser
elektrischer Anlasser
Motornummer
6BG-1007625
Ausstattung [ + ]
Technische Ausstattung
Ruder - Bugstrahlruder, Batterie, Anker (plus 2e wat lichter met alleen lijn)
Ausstattung-Deck
Fender, Badeleiter (vaste en losse zwemtrap rvs met kunststof treden)
Persenninge
Sprayhood
Sonstige Informationen
Yamaha / 40PS / 4-Takt / Langschwanz / Gashebel am Armaturenbrett
Leistungsstarker Motor mit Pinne
Sehr sparsam dank des Einspritzsystems
Ein echtes Kraftpaket für schwere Boote
Erleichtert das Manövrieren
Wunderbar leise
Super Motor zum Angeln
Der kraftvolle und leise 3-Zylinder Yamaha 40 PS verfügt über ein hohes Drehmoment und sein Trimmsystem ermöglicht es Ihnen, problemlos in flachem Wasser zu fahren. Genau das ist der Grund für die große Beliebtheit dieses modernen Außenborders.
Da das Boot so breit ist, gibt es viele Möglichkeiten, wie z.B. die Installation einer handbetriebenen oder elektrischen Toilette, fließendes Wasser, sogar warm und kalt über einen 9-Liter-Kapernboiler, der super funktioniert, weil man ihn auf dem Rückweg einschalten und den Abwasch machen kann, eine Kühlbox oder Kühlschublade funktioniert hervorragend, eventuell ein Magnatron und eine Nespresso-Kaffeemaschine, mit einem schönen Ladegerät und Wechselrichter. Wir haben einen festen Mann, der einen guten Elektrosatz einbauen kann, so dass alles schön und sicher und ordentlich installiert werden kann. Ich selbst habe all das in mein Boot (auch 9 Meter lang) einbauen lassen und habe sogar einen klappbaren Fernseher an Bord, mit dem ich beim Segeln Formel 1 schauen kann.
Leistungsstarker Motor mit Pinne
Sehr sparsam dank des Einspritzsystems
Ein echtes Kraftpaket für schwere Boote
Erleichtert das Manövrieren
Wunderbar leise
Super Motor zum Angeln
Der kraftvolle und leise 3-Zylinder Yamaha 40 PS verfügt über ein hohes Drehmoment und sein Trimmsystem ermöglicht es Ihnen, problemlos in flachem Wasser zu fahren. Genau das ist der Grund für die große Beliebtheit dieses modernen Außenborders.
Da das Boot so breit ist, gibt es viele Möglichkeiten, wie z.B. die Installation einer handbetriebenen oder elektrischen Toilette, fließendes Wasser, sogar warm und kalt über einen 9-Liter-Kapernboiler, der super funktioniert, weil man ihn auf dem Rückweg einschalten und den Abwasch machen kann, eine Kühlbox oder Kühlschublade funktioniert hervorragend, eventuell ein Magnatron und eine Nespresso-Kaffeemaschine, mit einem schönen Ladegerät und Wechselrichter. Wir haben einen festen Mann, der einen guten Elektrosatz einbauen kann, so dass alles schön und sicher und ordentlich installiert werden kann. Ich selbst habe all das in mein Boot (auch 9 Meter lang) einbauen lassen und habe sogar einen klappbaren Fernseher an Bord, mit dem ich beim Segeln Formel 1 schauen kann.
x
OK